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歐 易app網下載霍斯金森公開批評特朗普的加密儲備計劃后，很快便感受到了“后果”。今年早些時候，他原本受邀參加在海湖莊園舉行的、與特朗普及其他加密貨幣高管的私人晚宴，卻因這一公開批評而被取消了邀請。不僅如此，在擬議的加密貨幣儲備中，交易代碼為ADA的卡爾達諾還是被納入了其中。對此，霍斯金森后來表示，這與其說是一項經過深思熟慮的政策決定，不如說是特朗普政府試圖緩和與他之間緊張關系的一種舉措。他略帶調侃地說：“他們把卡爾達諾也加了進去，大概是因為心里有愧?！?/p>

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在這樣的背景下，Cardano為外部隱私鏈提供資金支持這一舉措，顯得格外引人注目。從表面看，這似乎是一個充滿大膽愿景的決策，但深入剖析，卻更像是應對普及停滯的權宜之計。Cardano似乎并未將精力集中在解決自身底層機制的問題上，而是選擇押注于與之相關的領域。這種做法，在批評人士眼中，并非多元化經營，而是一種無奈的承認，承認其核心產業鏈尚未站穩腳跟，根基尚不穩固。

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持?！?/p>

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