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BitMine宣布，其持有的以太坊（ETH）數量已近400萬枚。截至美國東部時間12月14日下午6點，具體持有量為3,967,210枚。以每枚ETH 3,074美元的參考價格計算，這部分以太坊持倉在其數字資產余額中占據主導地位。同時，該公司還持有193枚比特幣以及其他加密貨幣相關資產。

htx交易所官方下載霍斯金森公開批評特朗普的加密儲備計劃后，很快便感受到了“后果”。今年早些時候，他原本受邀參加在海湖莊園舉行的、與特朗普及其他加密貨幣高管的私人晚宴，卻因這一公開批評而被取消了邀請。不僅如此，在擬議的加密貨幣儲備中，交易代碼為ADA的卡爾達諾還是被納入了其中。對此，霍斯金森后來表示，這與其說是一項經過深思熟慮的政策決定，不如說是特朗普政府試圖緩和與他之間緊張關系的一種舉措。他略帶調侃地說：“他們把卡爾達諾也加了進去，大概是因為心里有愧。”

比特幣（Bitcoin）是由化名“中本聰”的開發者于2008年提出，2009年正式上線的全球首款去中心化數字貨幣。其核心設計理念是通過密碼學技術實現點對點交易，無需依賴任何中央機構（如銀行或政府）的背書。比特幣的底層技術是區塊鏈，這是一種由全網節點共同維護的分布式賬本，所有交易記錄公開透明且不可篡改。

加密貨幣交易平臺VALR的首席執行官法爾扎姆·埃薩尼（Farzam Ehsani）指出，比特幣在第四季度的表現愈發與納斯達克衍生品相似。當科技板塊出現回調時，比特幣的跌幅往往更大。這種動態促使ETF贖回更多地反映了更廣泛的股票去風險化趨勢，而非加密貨幣自身特有的壓力。因為機構投資者將現貨ETF視為在美國科技股拋售時調整敞口的最有效渠道。

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

周期“終結論”的依據

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1、以太坊：從爭議低谷到強勢復蘇的蛻變之路歐易交易所App下載這起事件為整個加密行業敲響了安全警鐘。隨著DeFi生態的快速發展，單筆交易金額屢創新高，安全防護體系必須同步升級。正如以太坊核心開發者Péter Szilágyi所言："安全不是功能選項，而是生存基礎。每個字符的展示方式都關乎用戶資產安全，這需要開發者、交易所和用戶共同建立新的安全共識。"目前，多個社區組織正籌備發起"完整地址顯示倡議"，推動行業標準的統一升級。

2、易歐交易所app最新版DOT波卡幣長期持有,DOT短期套利機會,DOT幣投資策略,波卡幣利弊分析周一，比特幣現貨ETF經歷了近兩周以來最大的單日凈流出，總計流出金額高達5.824億美元。其中，現貨比特幣ETF的凈流出量峰值達到3.576億美元，這一數據創下自12月初以來的單日贖回量新高。據Farside Investors數據顯示，此次拋售潮對多家機構的比特幣現貨ETF產品產生沖擊，富達的FBTC、Ark的ARKB以及Bitwise的BITB均未能幸免。不過，貝萊德的IBIT當日走勢相對平穩，未受明顯影響。

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