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盡管如此,比特幣的環(huán)境爭(zhēng)議仍有其合理性。在全球碳中和的大背景下,130太瓦時(shí)的能耗無(wú)論如何都無(wú)法被忽視,尤其是部分礦場(chǎng)仍在使用高污染的火電資源,加劇了環(huán)境壓力。2022年,中國(guó)全面禁止比特幣挖礦后,部分礦場(chǎng)轉(zhuǎn)移至哈薩克斯坦等能源結(jié)構(gòu)以火電為主的國(guó)家,導(dǎo)致當(dāng)?shù)靥寂欧哦唐趦?nèi)激增,這也成為比特幣環(huán)境爭(zhēng)議的重要導(dǎo)火索。
Binance交易所方網(wǎng)站比特幣價(jià)格
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數(shù)據(jù)對(duì)比觸目驚心。2024年11月,比特幣ETF單月凈流入達(dá)120億美元,彼時(shí)比特幣價(jià)格單月上漲35%;而2025年11月,ETF單月凈流出達(dá)18億美元,比特幣價(jià)格同步下跌18%。進(jìn)入12月,流出速度進(jìn)一步加快,第二周凈流出3.113億美元,第三周擴(kuò)大至5.8億美元,資金出逃呈現(xiàn)“加速度”態(tài)勢(shì)。從產(chǎn)品維度看,曾經(jīng)的“吸金王”貝萊德iShares比特幣信托表現(xiàn)最差,12月以來(lái)凈流出累計(jì)達(dá)9.6億美元,占全市場(chǎng)流出總量的37%;灰度比特幣信托也未能幸免,凈流出規(guī)模達(dá)6.8億美元,顯示傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)投資者正在集體撤離。
比特幣價(jià)格美元
在市場(chǎng)恐慌時(shí),“長(zhǎng)期主義視角”往往能讓人跳出短期漲跌的迷局。比特幣自2009年誕生以來(lái),盡管經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次暴跌(單次跌幅超50%的情況達(dá)8次),但長(zhǎng)期收益依然驚人:截至2025年11月,比特幣歷史復(fù)合年化收益率達(dá)200%,遠(yuǎn)超黃金(7%)、美股(10%)等傳統(tǒng)資產(chǎn)。
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1、特斯拉的入局則將持倉(cāng)潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備購(gòu)買(mǎi)比特幣,并計(jì)劃在未來(lái)接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價(jià)格單日暴漲20%,突破4.4萬(wàn)美元。特斯拉的持倉(cāng)行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車(chē)公司,其一舉一動(dòng)都備受市場(chǎng)關(guān)注,它的入場(chǎng)相當(dāng)于為比特幣“背書(shū)”,證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣(mài)出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會(huì)上表示:“比特幣是一種有價(jià)值的資產(chǎn),我們會(huì)長(zhǎng)期持有,未來(lái)不排除繼續(xù)增持。”歐交易所app下載網(wǎng)DOT波卡幣,以跨鏈技術(shù)為核心,挑戰(zhàn)以太坊地位。本文探討DOT幣的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)挑戰(zhàn)及投資策略,為投資者指明方向。
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