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在當今風起云涌的加密貨幣世界里，比特幣作為開山鼻祖，始終占據著無可撼動的核心地位。它不僅開創(chuàng)了數字貨幣的先河，更以去中心化、匿名性等獨特特性，引領著整個行業(yè)不斷向前發(fā)展。隨著比特幣的崛起，越來越多的加密貨幣如雨后春筍般涌現，共同構建起了這個龐大而復雜的數字貨幣生態(tài)系統。而在這個生態(tài)系統中，幣安無疑是一顆耀眼的明星，以其卓越的交易平臺和豐富的業(yè)務布局，成為了全球加密貨幣交易者心目中的首選之地。

額外預測：比特幣與股票相關性下降

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比特幣熊市的根源在于宏觀環(huán)境的戲劇性逆轉。美聯儲降息預期驟降，12月降息概率從七成滑落至四成，高利率環(huán)境持續(xù)壓制風險資產估值。更深層的是美元流動性危機：美國政府停擺導致財政部TGA賬戶抽水，全球資本加速回流避險資產。數據顯示，美國銀行間借貸成本上升，比特幣作為“流動性晴雨表”首當其沖——自7月以來，美元流動性指數收縮約1萬億美元，直接觸發(fā)ETF資金大規(guī)模撤離。過去一個月，美國現貨比特幣ETF凈流出28億美元，機構配置信心顯著降溫。與此同時，長期持有者將10萬美元視為獲利了結點，持續(xù)減持加劇拋壓。這種政策與流動性的雙重絞殺，暴露了加密貨幣對傳統金融體系的深度依賴，也凸顯了比特幣熊市特征的核心矛盾：去中心化理想與現實金融周期的碰撞。

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1、在本輪周期早期，以太坊曾一度接近4900美元的高點，然而此后便陷入了漫長的下跌趨勢，期間僅有短暫的反彈嘗試。截至發(fā)稿時，ETH交易價格已接近2856美元，日跌幅達2.36%，周跌幅約10%。歐幣交易所下載特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

2、Binance交易所巨鯨操作引關注：循環(huán)貸做多ETH后大幅拋售，整體仍陷虧損泥潭

3、然而，加密貨幣市場向來以高波動性著稱，價格的大幅波動是家常便飯。此次以太坊價格跌破2900美元，現報2899.36美元，這一數據清晰地顯示出市場當前的不穩(wěn)定態(tài)勢。更為引人注目的是，在過去的24小時內，以太坊的跌幅達到了6.33%。如此顯著的跌幅，對于投資者而言，無疑是一次不小的沖擊。對于那些在高位買入的投資者來說，賬面資產的縮水可能會讓他們感到焦慮和不安；而對于那些一直密切關注市場動態(tài)、伺機而動的投資者來說，這或許又是一個新的投資機會。截至發(fā)稿時，比特幣價格暫報8.62萬美元，24小時漲幅1.3%，但市場深度指標顯示買賣價差有所擴大，顯示流動性暫時承壓。這場由OG巨鯨引發(fā)的資金遷徙，究竟會成為新一輪行情的催化劑，還是暴風雨前的寧靜，市場正屏息以待。ok交易所app下載網