面對即將到期的巨額期權(quán)，機構(gòu)投資者的應(yīng)對策略成為市場焦點。據(jù)加密貨幣對沖基金Three Arrows Capital透露，其已將部分Delta中性策略的Gamma暴露從0.3降低至0.15，以減少到期日價格突變帶來的風(fēng)險。而做市商方面，Genesis Trading的衍生品主管Joshua Lim表示，團隊正在通過動態(tài)對沖調(diào)整希臘字母敞口，預(yù)計到期日前后將產(chǎn)生約1.5億美元的Gamma交易量。

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Galaxy Digital的研究數(shù)據(jù)顯示，本次減半后比特幣年化發(fā)行率從1.7%降至0.85%，但目前已有1970萬枚比特幣被挖出（總量2100萬枚），新增供應(yīng)占比不足1.5%。這意味著供給側(cè)對價格的影響正在減弱，市場定價更多依賴需求端的資金流入。2025年10月后，機構(gòu)資金開始從比特幣轉(zhuǎn)向黃金和人工智能領(lǐng)域，ProShares Bitcoin ETF（代碼BITO）的持倉量在兩個月內(nèi)下降了15%，股價從13.42美元跌至12.63美元，跌幅5.92%。這種資金“蹺蹺板效應(yīng)”，成為比特幣價格美元回調(diào)的重要推手。

在加密貨幣的浪潮中，趙長鵬和幣安始終站在時代的前沿，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。此次年終問答活動，無疑將是他們與全球用戶共同探索加密貨幣未來的一次重要旅程。讓我們共同期待這場活動的精彩呈現(xiàn)，見證加密貨幣行業(yè)的下一個輝煌時刻。

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

對于投資者而言，面對令人眩暈的價格波動，需要建立理性的認(rèn)知框架：

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2、比特幣最新美元價格然而，在這看似死寂的市場背后，長期比特幣持有者卻悄然行動起來。他們憑借著對比特幣長期價值的堅定信念，開始大量買入。這些長期持有者就像經(jīng)驗豐富的獵手，在市場的低谷中默默囤積著籌碼。因此，這一時期的價格特征呈現(xiàn)出逐步復(fù)蘇的態(tài)勢，雖然步伐緩慢，但卻堅定有力。

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